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途中管理 t

气温较低季节，途中一般不需要换水，只需弥补因卡车途中颠簸而从箱盖口处溢出的水；而气温较高季节，除补充溢出的水外，视路途长短而定公路运输路线，d好换一或二次新水武汉公路运输。补换新水时，不要补换自来水和有污染的江河、湖泊等水域的水，应补换井水。  另外，装虾前，必须对二台增氧泵和动力进行检查、试机，确定安全可靠后，方可装虾起运；途中还要注意动力运转是否正常，增氧泵是否增氧，一有问题，及时停机检查公路运输公司，同时开动另一台增氧泵

由于汽车体积较小，中途一般也不需要换装，除了可沿分布较广的公路网运行外，还可离开路网深入到工厂企业、农村田间、城市居民住宅等地，即可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。

在中、短途运输中，由于公路运输可以实现“门到门”直达运输公路运输电话，中途不需要倒运、转乘就可以直接将客货运达目的地，因此，与其它运输方式相比，其客、货在途时间较短，运送速度较快。

公路运输与铁、水、航运输方式相比，所需固定设施简单，车辆购置费用一般也比较低，因此，投资兴办容易，投资回收期短。据有关资料表明，在正常经营情况下，公路运输的投资每年可周转1～3次，而铁路运输则需要3～4年才能周转一次。

汽车体积较小，可以把旅客和货物从始发地门口直接运送到目的地门口，实现“门到门”直达运输。这是其它运输方式无法与公路运输比拟的特点之一。

运量较小，运输成本较高

目前，世界s上s大的汽车是美国通用汽车公司生产的矿用自卸车，长20多米，自重610t，载重350t左右，但仍比火车、轮船少得多；由于汽车载重量小，行驶阻力比铁路大9～14倍，所消耗的燃料又是价格较高的液体或柴油，因此，除了航空运输，就是汽车运输成本s高了。

运行持续性较差

据有关统计资料表明，在各种现代运输方式中，公路的平均运距是短的，运行持续性较差。如我国1998年公路平均运距客运为55km，货运为57km，铁路客运为395km，货运为764km。

鲜活货物运输。包括易腐货物、活动物和有生植物等的运输。其运输条件主要有：

①托运需冷藏保温的货物，托运人应提出货物的冷藏温度和在一定时间内的保持温度要求。

②托运鲜活货物，托运人应提供长运输期限及途中管理、照料事宜的说明书。货物允许的运输期限应大于汽车运输能够达到的期限。

③运输途中需要饲养、照料的有生物、植物，托运人必须派人押运。